Ondersteuningsmallen St. Urbanuskerk

Met behulp van 3D scans en 3D bewerkingsprogramma’s heeft Jules Dock Shaping ondersteuningsmallen geconstrueerd voor de gewelven van de deels afgebrande St. Urbanuskerk. Een uniek project waar geavanceerde 3D-bewerkingstechnieken en CNC productietechnieken de ambacht van het restaureren ondersteunt en versterkt. Het stutten van de gewelven is op de traditionele wijze complex, arbeidsintensief en vereist een hoop vakmanschap.

Carbon zeilhelm

Binnen het offshore wedstrijdzeilen wordt er steeds vaker gebruik gemaakt van helmen om de veiligheid van zeilers te vergroten. Deze helmen zijn van origine vaak ontworpen voor andere sporten waardoor comfort en effectiviteit bij zeilen niet maximaal zijn. In samenwerking met onze opdrachtgever ontwikkelde Jules Dock een helm speciaal ontworpen voor de unieke omstandigheden voor wedstrijdzeilen op zee. Het resultaat is een extreem lichte, sterke en comfortabele helm, uitvoerbaar met vizier.

Composiet onderdeel in heavy lifting vessel

Vier inserts, bevestigd in de romp van een kraanschip voor zwaar transport, reizen nu de wereld over. Jules Dock Composites heeft de volledige ontwikkeling van dit product, bestaande uit een composiet koker van zes meter lang in combinatie met RVS bevestigingsmechanismen uitgevoerd. Vier inserts, bevestigd in de romp van een kraanschip voor zwaar transport, reizen nu de wereld over.

Composiet brugleuning

Rotterdam heeft er weer een innovatieve brug bij: superslank, licht gewicht, eenvoudig te plaatsen en makkelijk in onderhoud. De brug aan de Excercitiesingel (Crooswijk, Rotterdam) is 20 meter lang, 1,9 meter breed en toch maar 25 centimeter ‘dik’. De hoge sterkte van composiet, in combinatie met het lage gewicht, maakt de bouw van een superslanke brug mogelijk. Uniek aan dit exemplaar is de leuning. Nog nooit had een brug zo’n ingewikkelde maar slanke leuningconstructie van volledig vezelversterkte kunststof.